全球首支全自主無人船隊正式亮相

英國公司Zero USV號稱打造出了全球首支全自主無人船隊，首制船Oceanus12（“海洋之神12”號）已于2月底在位于英國多塞特郡波特蘭的Manor Marine 船廠成功下水。

Zero USV是由自主航運軟件公司Marine AI和英國潛艇設計、制造、運營商MSubs公司創始人聯合成立的。首制船Oceanus12的順利下水標志著 ZeroUSV 團隊近18個月來在設計、工程和建造方面付出的努力取得了圓滿回報。這一成果是建立在 Mayflower 400（“五月花400”號）跨大西洋自主航行成功的基礎之上，這一里程碑式的自主航行也是Zero USV的母公司MSubs、Marine AI以及非營利海洋研究機構ProMare的合作結晶。

技術規格

Oceanus12是一艘長12米、完全自主的“交鑰匙”型無人水面艇（USV），該船配備雙電機驅動系統，可實現最佳冗余配置，還有一套混合動力系統，兼具適應性和高效性，同時搭載了Marine AI公司的GuardianAI自主航行軟件。

該公司創始人Matthew Ratsey透露，該系列無人船從最基礎的設計開始就專門針對超視距自主作業而打造，在提高作業效率的同時增強有效載荷的靈活性，并降低風險和人為失誤，尤其是在惡劣或難以抵達的環境。

1.環保特性：

✦雙電機混合動力驅動，具備冗余性和高效性

✦低油耗

✦太陽能充電，可為生活用電和應急負載供電

2.定制化設計

✦可靈活調整的有效載荷艙

✦傳感器適配性強

✦快速更換龍骨（傳感器支柱），可在最短停機時間內更換預裝的傳感器

3.全自主航行

✦安裝由Marine AI開發的GuardianAI自主航行軟件

✦滿載自主傳感器套件，包括Navtech公司的高清雷達

✦具備遠程控制選項

4.超視距能力

✦大容量燃油儲備，可支持長距離任務，續航里程約2500海里

✦巡航速度為6節，沖刺速度為10節（視有效載荷而定）

5.技術參數

✦總長：11.55米

✦水線長：11.40米

✦最大寬度：2.33米

排水量：6噸

✦船體類型：單體船

船體結構：鋁制

✦裝機功率：軟件限制40千瓦，可用功率80千瓦

✦續航力：2000海里以上

✦燃油容量：1200升

✦有效載荷：可達1噸

✦吃水：1.76米

多功能平臺

作為一款多功能平臺，Oceanus12擁有極其廣泛的應用潛力，涵蓋關鍵設施勘測與監控、安全保障等領域。該系列無人艇可應用于地球物理調查與測繪、海上油氣勘探、可再生能源勘探與維護、邊境管控、漁業科學及國防等場景。

鋁制船體建造

該系列無人艇的船體由Manor Marine船廠（OEG集團旗下公司）負責建造，隨后進行電子設備、傳感器及軟件安裝。Manor Marine在鋁制船舶建造領域擁有超過30年的經驗。

全球頂級海洋傳感器套件

該船型配備了一套全球頂級海洋傳感器，包括在國際上享有聲譽的W波段Navtech雷達，它們是構成傳感器數據流組合的關鍵部分，這些數據流會輸入到Marine AI公司的自主軟件中，進行實時處理和分析，確保船舶控制和航行符合《國際海上避碰規則》（COLREG）。

計劃再建8艘

該系列首制船的下水并不意味著工作節奏會放緩，第2艘預計在3月下旬完工，第3艘和第4艘正在建造中。Zero USV計劃在2025年再建造8艘Oceanus12級無人船，隨著這些無人船逐步推出，該公司將在英國、北美、加拿大和澳大利亞提供長期租賃服務。Zero USV董事總經理Matthew Ratsey表示：“我們相信，憑借我們的公司背景和經驗，我們享有獨特優勢，能夠整合所需的技術，為客戶提供現成的自主船舶，同時在必要時也能夠針對特定任務或客戶提供定制化解決方案。”

滿足長期需求

Matthew Ratsey強調，市場上長期需要具備真正“超視距”能力的無人艇來發揮多種作用，但船舶運營商極難整合相關技術，而Zero USV解決了這一難題。“我們推出了全球首個此類解決方案——不僅提供最先進的12米超視距無人船租賃服務，還配備全方位運維支持，確保24/7不間斷運行且停機時間最小化。”

圖片均來源于：Zero USV