單日漲幅超20%！中東沖突引爆油船市場

漫航觀察網（MNavigation）消息，受以色列與伊朗持續導彈交火影響，中東海灣油輪市場正陷入罕見的沉寂。據多家國際經紀機構反饋，盡管區域內油輪成交大幅減少，租金卻在地緣局勢升級的背景下逆勢上揚，尤其超大型油輪（VLCC）即期運價漲幅顯著。

船舶經紀公司Sentosa Ship Brokers指出，中東海灣至日本的主力VLCC航線日收益單日飆升1.2萬美元，達到3.1萬美元，漲幅超過20%。雖然目前中東地區海上運輸流量暫未出現大幅波動，6月12日至14日的數據顯示該區域每日原油運輸量為2240萬桶，略低于過去六個月的平均水平，但市場普遍預計租金仍有進一步上漲空間。

Sentosa分析認為，當前航運市場的上漲動力來自于“戰爭風險與不確定性”。不僅戰爭險保費有望進一步走高，市場整體波動性也在持續放大。此外，部分船東已開始有意延遲船只進入該區域，以規避潛在風險。

Frontline首席執行官Lars Barstad在接受外媒采訪時亦表示，越來越多的船東正對霍爾木茲海峽的航行安全表達擔憂。他指出，地緣政治緊張正在直接影響船東決策。

英國Oil Brokerage研究主管Anoop Singh則透露，上周五該區域的租船交易“幾近停滯”，實際成交稀少，報價已無法反映真實市場狀況。他表示，雖然海灣內仍有船舶尋求貨載，但市場情緒處于高度觀望中，未來發展仍存在較大不確定性。

根據LSEG Oil Research原油與燃料油高級分析師Emril Jamil的觀點，若局勢繼續升級，尤其伊朗對霍爾木茲海峽采取限制行動，戰爭險保費或將大幅飆升。他預計，若中東其他油氣設施成為攻擊目標，相關貨物保險費用將顯著上揚，每桶額外保費可能在3至8美元之間。

除原油運輸外，成品油市場也受到波及。上周末，從中東出口至西方的LR2型油輪運輸（如汽油、柴油、航空煤油）報價區間已達330萬至350萬美元，而部分經紀人稱最新成交價已逼近450萬美元。

英國船舶經紀公司Gibsons警告稱，伊朗或將尋求通過襲擾、扣押、甚至攻擊過境船只等方式，進一步破壞區域航運穩定。若情況惡化，經霍爾木茲海峽運輸的可用運力可能銳減，出口成本也將水漲船高。

該機構還指出，伊朗可能借助也門胡塞武裝加強紅海方向的打擊力度，同時擴大對以色列的軍事施壓。然而，在美國持續打擊下，胡塞武裝的打擊能力是否仍具規模尚不明確。目前，已有英國籍船只收到官方警示，建議避免穿越紅海航道。

Gibsons同時指出，盡管外界曾寄望于外交手段緩解局勢，但如今“外交窗口或已關閉”。未來不排除美國進一步加大對伊朗制裁力度，試圖遏制其能源出口收入。

在地緣局勢高度緊張的背景下，全球油輪市場面臨著“量縮價漲”的雙重挑戰，后續發展仍需密切關注伊朗、以色列及相關國家的政治與軍事動態。