VLCC運價單日暴漲！分析師提醒：小心“泡沫”

勞氏日報的觀點認為，霍爾木茲海峽理論上仍面臨風險。在此背景下，超大型油輪(VLCC)即期運價持續攀升。

周一，波羅的海交易所VLCC等價期租租金(TCE)加權平均即期運價升至60560美元/天，較上周五上漲15%，較以色列襲擊伊朗前(6月11日)飆升133%，創2024年2月以來全球最高水平。其中中東-中國航線VLCC TCE指數報75941美元/天，單日漲幅達18%，較6月11日水平翻3倍，同樣觸及2024年2月峰值。

周一，波羅的海交易所中東至中國航線超大型油輪(VLCC)等價期租租金(TCE)指數報收75941美元/天，較上周五飆升18%。該指數較6月11日水平已暴漲逾三倍，同時創下2024年2月以來新高。

部分單船運費遠超指數均值。

上周五，Tankers International聯營體披露“Sea Leopard”輪中東至韓國航次日租金達92081美元。本周一該記錄被刷新，“Zourva”中東至中國航次日租金報107052美元。

大西洋區域VLCC運價同樣呈現漲勢。

波羅的海交易所西非-中國航線VLCC等價期租租金(TCE)指數目前報62385美元/天，較6月11日上漲122%，創2024年2月以來新高。美國灣(The US Gulf)-中國航線指數報43353美元/天，較6月11日上漲69%。

需注意的是，當前較高的航運指數可能含有水分，因為其中包含了不少“意向性”租約的報價，這類交易在地緣政治動蕩時期經常無法最終成交。

因此，近期指數的飆升可能并不預示著持續上漲趨勢，尤其是VLCC(超大型油輪)市場即將進入傳統的夏季淡季。

“每當運價出現這種戲劇性飆升時，市場總會出現一批‘跟風簽約又毀約’的交易，”投行Jefferies分析師Omar Nokta在上周紐約Marine Money大會上表示。