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      首頁> 航運> 船市觀察

      克拉克森研究: 中國海運進出口量依然強勁

      克拉克森研究: 中國海運進出口量依然強勁

      近期,不少國內外媒體頭條報道中國經濟增速放緩和貿易額下降。作為全球最大的航運市場,中國市場的一舉一動引發全球海運從業者的關注??死松芯孔钚掳l布《中國經濟與海運貿易》2023年9月更新報告。...
      2023-09-14 10:29:04

      甲醇動力船手持訂單已達185艘,市場擔憂燃料供應不足

      近幾個月,越來越多的船東選擇訂購甲醇動力預備船,甲醇燃料現已具備完善的供應基礎設施,而且當其由生物質和可再生氫氣生產時,將實現深度脫碳。...
      2023-09-13 15:22:42

      火爆!電動船舶正成為航運業減排熱門選擇

      在航運業減排浪潮中,電動和混合電動船舶正成為減排的熱門選擇。最近的一份電動船市場分析報告顯示,當前船舶電氣化轉型正在加速,預計到2030年,電動船市場將從2022年的37億美元增長到149億美元,復合年增長率為 19 7%。...
      2023-09-07 18:17:01

      盤點2023年全球十大二手船買家 (散貨船和油輪)

      盤點2023年全球十大二手船買家 (散貨船和油輪)

      2023年截至目前,在散貨船和油輪的二手船市場上,Golden Ocean Group和Scorpio Tankers公司最為活躍,已經花費超過11億美元。...
      2023-09-07 17:23:35

      眾星捧月!甲醇燃料低速機研發加速跑

      眾星捧月!甲醇燃料低速機研發加速跑

      目前,全球航運業脫碳進程不斷加速,已進入燃料過渡階段,正在朝著低碳化方向快速發展。甲醇作為一種新型船舶替代燃料受到越來越廣泛的關注,相對應的船用甲醇發動機的研發和推廣也在穩步進行。...
      2023-09-07 17:18:13

      克拉克森研究: 集裝箱船市場運力階梯替換的“瀑布效應”

      克拉克森研究: 集裝箱船市場運力階梯替換的“瀑布效應”

      集裝箱船新船交付量持續創下新高,全球集裝箱船隊正在加速擴張,克拉克森研究預計今年全年船隊增速將達7 4%??紤]到預期的交付規模,在供給端逐漸承壓的背景下,班輪公司的運力管理無疑將面臨更大的挑戰。...
      2023-09-07 17:15:15

      還需50艘?中日韓船企角逐LCO2運輸船新戰場

      還需50艘?中日韓船企角逐LCO2運輸船新戰場

      隨著全球CCUS產業的迅速發展,大型LCO2運輸船需求應運而生,中日韓船企也在這一新興船型市場展開角逐。...
      2023-09-10 07:38:00

      建造成本最高可達130%?氨動力液化氣船商業化前景可期

      建造成本最高可達130%?氨動力液化氣船商業化前景可期

      近日,北歐綠色氨動力船舶(NoGAPS)項目發布了一份報告,報告中基于一項針對銀行、基金、出口信貸機構和公共投資銀行等進行調查的結果估算表明:未來幾年,建造一艘氨燃料動力氣體運輸船的財務成本將比同等常規燃料船高50%-130%。...
      2023-09-07 16:01:00

      遙遙領先!中國造船業接單量完勝韓國重返第一

      遙遙領先!中國造船業接單量完勝韓國重返第一

      韓國造船業在全球月度接單冠軍榜上僅僅待了一個月,就被中國再次踢下第一的寶座。...
      2023-09-06 11:31:03

      德國船東手握大量現金為何訂造新船卻猶豫不決

      近年來,德國船東以高價或良好的價格出售了大量二手船,但許多船東不愿將他們的現金投資于新船。 其中部分原因是由于新船和二手船價格仍處于高位,另一部分原因是因為航運市場和全球經濟的發展,使得現在投資存在風險。...
      2023-09-04 18:07:29

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