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在農歷新年前夕，讓我們從供需、價值、租金和交易角度，精簡探討好望角型散貨船市場預期。
由于中國建筑業疲軟，對鐵礦石需求低迷的擔憂影響好望角型散貨船領域的情緒。...
2023-01-19 20:18:58
近期股價上漲或來源于投資者出于樂觀預期提前建倉。其通常著眼于未來12-18個月的情況
干散貨版塊仍然有潛力，這主要因為在船舶供給端，新造船合約有限且訂單量很少，而中國的重新開放也可能帶來需求回升...
2023-01-19 20:15:41
周三，波羅的海交易所的主要海運指數BDI下跌，因為所有類型的貨輪運費均在下跌。
1月18日，波羅的海干散貨運費指數（BDI）報收874點，比周二下跌47點或5 1%，這也是2020年6月以來的最低點。...
2023-01-19 19:42:46
回顧過去五年的國際大宗干散貨運輸市場，2022年的整體表現雖不及2021年，但仍接近歷史平均水平，整體處于營運成本線之上，短時、區域性供需不平衡導致的市場寬幅震蕩，以及定期期租交易的大幅減少，都讓我們認識到當前干散貨運輸市場大漲大跌的原因，更多來自于短暫的...
2023-01-17 19:40:38
新年伊始，散貨船運價持續下跌，反映干散貨航運市場的波羅的海干散貨運價指數（BDI）跌破1000點創下兩年半新低。...
2023-01-16 12:12:00
