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      首頁> 航運> 船市觀察

      全球船隊重要變化:散貨船穩定增長LNG船擴張迅速

      全球船隊重要變化:散貨船穩定增長LNG船擴張迅速

      在過去的幾年中,世界商船船隊出現了穩定的增長趨勢。但這種廣泛的觀點掩蓋了主要船舶類型之間的對比性變化。有研究表明,在未來一段時間內,各船種之間可能會有進一步的巨大差異。...
      2022-11-24 18:11:00

      海工市場度過“至暗時刻”

      海工市場度過“至暗時刻”

      2022年以來,在俄烏沖突等因素影響下,國際油價站上高位,油氣公司投資增加,海上鉆探活動明顯恢復,特別是中東地區的鉆井平臺出現緊缺跡象,鉆井平臺利用率和日租金持續上升。...
      2022-11-23 08:49:32

      海上風電安裝船訂單持續走強

      海上風電安裝船訂單持續走強

      為滿足海上風電場建設和運維需求,海上風電船隊持續擴張,其中風電安裝船和風電運維船自2021年初至今增長顯著。海上風電安裝船和運維母船的簽單活動在2022年持續走強,...
      2022-11-22 08:56:57

      海工市場迎來“源頭活水”成交金額創8年新高

      海工市場迎來“源頭活水”成交金額創8年新高

      2022年1-10月,據克拉克森數據顯示,全球共成交海洋工程裝備訂單99座 艘,成交金額約199億美元。盡管以數量計同比下降20%,但是以金額計同比增長61%,創下2015年以來新高。...
      2022-11-22 16:54:00

      2024年干散貨船交付量將創19年新低

      2024年干散貨船交付量將創19年新低

      2021年,供應鏈擁堵推升運價上行帶來了干散貨船新造船訂單量的激增,達到4840萬載重噸。然而,2022年前10個月,由于對經濟增長和替代燃料的擔憂主導了市場情緒,新船合同簽約量僅為1170萬載重噸。...
      2022-11-21 21:47:04

      克拉克森研究:航運市場信號喜憂參半

      克拉克森研究:航運市場信號喜憂參半

      克拉克森研究表明,在航運各板塊業務中,集裝箱和干散貨航運最容易受到世界經濟風險的影響,其他板塊也存在不確定性。這些不確定性因素包括訂單不足、新環保法規的影響、其他“低效率”因素和地緣政治變局。...
      2022-11-18 18:03:20

      甲醇動力船舶的下單潮要來了嗎?

      甲醇動力船舶的下單潮要來了嗎?

      10月,集裝箱船逆襲成為月度成交第一。這批集裝箱船大單中,以中遠海運、馬士基等一線航運公司訂造的18艘以甲醇為動力的雙燃料船舶再次引起業界對于船用可替代燃料的關注。...
      2022-11-16 11:22:30

      三大船型運輸市場前瞻

      短期看,運力方面,擁堵的加速緩解正在釋放集裝箱船運力。...
      2022-11-12 13:46:40

      全球十大船東國最新排名出爐

      全球十大船東國最新排名出爐

      全新的全球前十大船東國榜單出爐啦!本次,中國仍然是擁有最多船只的國家,而瑞士再次晉級十大船東國榜單。 ...
      2022-11-11 22:00:39

      新船訂單增加,二手船交易表現活躍

      船舶經紀公司Allied在其最新周報中表示,過去幾天新訂單數量不斷增加,新造船市場正進入上升軌道。 ...
      2022-11-11 16:20:14

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