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      首頁> 航運> 船市觀察

      全年凈利潤超2200億美元!集運業暴利時代結束

      全年凈利潤超2200億美元!集運業暴利時代結束

      盡管集運運價下半年以來斷崖式下跌,但集運公司今年全年凈利潤預計將比去年的創紀錄水平還要高出一半左右。 ...
      2022-12-10 08:22:00

      搶單戰中國第一穩了!韓國不服:船塢滿了不接了

      搶單戰中國第一穩了!韓國不服:船塢滿了不接了

      2022年的全球新船訂單爭奪戰已進入收官階段,11月份中國以高出韓國17個百分點的絕對優勢蟬聯月度全球接單冠軍,奪得今年全球接單冠軍基本已成定局。...
      2022-12-07 09:48:00

      我國海上風電運維市場迎來新藍海

      我國海上風電運維市場迎來新藍海

      海上風電等新能源快速發展,為穩就業,穩外貿,穩投資,穩預期發揮了積極作用。國家能源局表示,今年以來,我國風電、太陽能發電等新能源發展勢頭強勁,裝機規模保持快速增長,...
      2022-12-06 11:04:09

      新造船市場年末或將涌現更多訂單

      2022年即將過去,分析師預計新造船訂單數量將增加。船舶經紀公司Allied Shipbroking在其最新周報中表示,新造船訂單同比似乎有所減少,但所有主要船型在未來一段時間里將迎來更多訂單。...
      2022-12-03 17:41:06

      全球航運市場盤點:MR型油輪價值走強集裝箱船市場情緒低落

      全球航運市場盤點:MR型油輪價值走強集裝箱船市場情緒低落

      MR 型油輪的價值已經達到了 2008 年 10 月以來的最高水平。目前,一艘 5 年船齡的 MR 型油輪的價值較 2022 年初增長了約 45%,從 3,032 萬美元增長到 4,401 萬美元。...
      2022-12-02 20:00:26

      大疫三年,全球郵輪建造市場還好嗎?

      大疫三年,全球郵輪建造市場還好嗎?

      新冠疫情已經持續了3年之久,但隨著國外疫情防控措施的放開,今年以來多條國際主要郵輪航線恢復運營,國際郵輪公司營收水平已有了較大程度改善。嘉年華郵輪最新財報顯示,...
      2022-12-02 09:18:14

      從船東訂單看中韓造船現狀,中國集裝箱船占優韓國LNG船領先

      2022年1-10月,全球超過300家船東投資訂造,累計簽約新船訂單1253艘、6743 9萬載重噸,按載重噸計,同比下降46 6%。...
      2022-11-28 11:03:05

      1008億美元!中國成為全球新造船投資“穩定器

      1008億美元!中國成為全球新造船投資“穩定器

      盡管新船訂單量明顯下滑,但隨著船價大漲以及替代燃料和高價船舶投資增加,今年新造船投資金額不降反增,連續第二年突破1000億美元大關。...
      2022-11-29 09:28:00

      新船訂單繼續增長二手散貨船交易量平穩

      過去一周,新造船訂單保持上升趨勢。船舶經紀公司Allied在其最新周報中表示,過去一周市場出現了顯著變化,買家似乎將興趣點從LNG船轉向了干散貨船,其中卡姆薩型船有大訂單成交,...
      2022-11-27 18:23:00

      中國船廠在哪些細分船型上還未趕超韓國?

      中國船廠在哪些細分船型上還未趕超韓國?

      近年來,中日韓“三足鼎立”格局逐漸向中韓“兩強對決”態勢演變,全球主要造船國之間的競爭突出體現在中韓兩國對于世界造船中心的角逐。...
      2022-11-25 10:59:55

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