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      首頁> 航運> 船市觀察

      盡管運費狂跌,船東并未將老舊集裝箱船送進拆船廠

      近段時間以來,集裝箱航運市場一直在走低,業界人士一直在關注這樣一個問題:市場下行,一些老舊噸位是否正在向東南亞的拆船廠進發?...
      2022-10-11 20:42:07

      500艘“萬箱船”下水?!集裝箱航運市場“回不去了”

      500艘“萬箱船”下水?!集裝箱航運市場“回不去了”

      市場需求放緩導致集裝箱運價持續暴跌,隨之而來的明后兩年集裝箱航運市場又將迎來超過500萬TEU集裝箱船的交付潮,這意味著未來兩年將有500艘萬箱船規模的運力投入運營。...
      2022-10-12 09:55:00

      710萬TEU!2023-2024年集裝箱船交付量將創紀錄

      710萬TEU!2023-2024年集裝箱船交付量將創紀錄

      集裝箱船運行業在2021-2022年經歷了航運史上最賺錢的兩年。因此,船東訂購了比以往更多的新集裝箱船。即使是現在運費已經下跌,許多船東仍然將訂單拋向了船廠。...
      2022-10-09 18:17:32

      汽車運輸船市場依然火爆明年每天能收租100萬

      汽車運輸船市場依然火爆明年每天能收租100萬

      汽車運輸船市場依然火爆,汽車運費也依然高漲。...
      2022-10-09 10:43:30

      日租金沖上12萬美元!汽車運輸船市場火爆

      日租金沖上12萬美元!汽車運輸船市場火爆

      今年,由于錯綜復雜的國際貿易環境,許多船舶類型如集裝箱、液化天然氣運輸船,都因為創紀錄的運費在不同時間占據了頭條。而就在今年年中以來,滾裝船也成功沖上了熱搜榜,運費扶搖直上。...
      2022-10-08 19:59:36

      新造船市場油輪活躍二手船市場出現大量交易

      船舶經紀公司Allied在其最新周報中表示,過去一周,由于油輪運費市場上揚,新訂單相對活躍;而干散貨航運市場走勢不確定性增大,新船訂單量承壓。...
      2022-10-08 19:31:54

      再超中國!韓國造船業9月份攬獲全球60%新船訂單

      再超中國!韓國造船業9月份攬獲全球60%新船訂單

      韓國9月份攬獲了全球近60%新船訂單,再次超過中國位居世界第一。...
      2022-10-08 15:48:00

      LNG動力船“擱淺”?航運業或面臨8500億美元巨額損失

      LNG動力船“擱淺”?航運業或面臨8500億美元巨額損失

      作為當前航運業替代燃料的主流選擇,船東對LNG動力船的投資正在顯著增加,今年LNG動力船新船訂單或將超過300艘。然而,最新研究卻指出,這些造價高昂的LNG動力船恐會帶來數千億美元的損失,可兼容零碳燃料的傳統動力船舶才是“最佳選擇”。...
      2022-10-16 09:24:00

      克拉克森研究:新造船市場 – 船價的三種時態

      克拉克森研究:新造船市場 – 船價的三種時態

      我們一直認為要簡單的解讀新造船市場是件非常困難的事,因為其包含了所有的細分板塊船型。由于去年全球新船簽單量的回升,高附加值船型如LNG船訂單的增加,及此背景下中國船廠取得的突破,...
      2022-09-30 19:16:06

      港口擁堵仍是航運市場供需矛盾的一大癥結

      港口擁堵仍是航運市場供需矛盾的一大癥結

      今年夏季,干散貨和集裝箱航運市場的收益下降。許多人將此歸因于擁堵緩解,但VesselsValue的數據顯示,盡管擁堵已有所緩解,但仍處于較高水平。...
      2022-09-27 16:03:50

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